ຂ່າວ
-
coilovers ເຮັດຢູ່ໃສ?ຄູ່ມືສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາ!
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ coilovers, ບໍ່ມີການຂາດແຄນທາງເລືອກ.ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກ coilovers ລະດັບເຂົ້າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ປະມານ $ 350 ໄປຫາເທິງຂອງ coilovers ສູງສຸດ $ 5000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ສະນັ້ນມັນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າເມື່ອລູກຄ້າຄົ້ນຄວ້າສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການສໍາລັບລົດຂອງພວກເຂົາ, ຄໍາຖາມທີ່ວ່າ coilovers ຢູ່ໃສ ...ອ່ານຕື່ມ -
ລາຍລະອຽດຂອງແຫວນ Piston
piston ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນແລະວົງ piston, piston pin ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງກຸ່ມ piston, ແລະຫົວກະບອກສູບແລະອົງປະກອບອື່ນໆຮ່ວມກັນເພື່ອປະກອບເປັນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ທົນທານຕໍ່ແຮງອາຍແກັສ. ແລະສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ crankshaft thro ...ອ່ານຕື່ມ -
Automechanika Istanbul 2023
ພວກເຮົາຂໍເຊື້ອເຊີນທ່ານ ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເຂົ້າມາຢ້ຽມຊົມບູດຂອງພວກເຮົາໃນງານວາງສະແດງມືອາຊີບທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນທີ່ນະຄອນ Istanbul.Booth No.: 11A E190 ວັນທີ: ວັນທີ 9 ມິຖຸນາ ຫາ 11 ມິຖຸນາ Vanue: Istanbul TUYAP Fair and Congress Center E-5 Karayolu, Gürpinar Kavsagi 34522 Buyukcekmece Istanbul, Turkeyອ່ານຕື່ມ -
ວັນພັກວັນແຮງງານ
ອ່ານຕື່ມ -
ປະສິດທິພາບຂອງລົດ auto damping spring aging ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດ, ຫຼັງຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ bumpy, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າຜົນກະທົບຂອງການປຽກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນບໍ່ດີ, ນີ້ຄວນຈະເປັນອາຍຸຂອງພາກຮຽນ spring ປຽກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອາຍຸຂອງພາກຮຽນ spring ປຽກຊຸ່ມຫຼັງຈາກອາການບາງຢ່າງສາມາດໃຫ້ພວກເຮົາຕັດສິນ. , ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຈະປະຕິບັດການ aging ຂອງ dampi ລົດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສ້ອມແປງການທໍາລາຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກອບການສັ່ນສະເທືອນລົດລົງຢ່າງໄວວາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ລະບົບ suspension ຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ລົດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກະບອກສູບສອງທາງ.ການທົດສອບຂອງການດູດຊ໊ອກປະກອບມີ perf...ອ່ານຕື່ມ -
ການບໍາລຸງຮັກສາຈະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
ການບໍາລຸງຮັກສາຈະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ, ປະຫຍັດເງິນແລະກໍາຈັດບັນຫາການສ້ອມແປງລົດຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການສ້ອມແປງສໍາລັບການປະກັນໄພ" ຍັງມີຢູ່ໃນທີມງານຂັບລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຂາດການປະກັນໄພຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຖືກຕ້ອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ໂຕໂຢຕ້າເຫັນດີຈະປັບລາຄາເຫຼັກກ້າລົດຍົນທີ່ຂາຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ຫາ 30%
ໂຕໂຍຕ້າ ຕົກລົງຈະປັບຂຶ້ນລາຄາເຫຼັກກ້າທີ່ຂາຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງ 20% ເປັນ 30% ຕາມການລາຍງານຂອງສື່ຕ່າງປະເທດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຕໂຍຕ້າເປັນຜູ້ຊື້ເຫຼັກກ້າລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຊື້ເຫຼັກກ້າໃຫ້ບໍລິສັດ ແລະຜູ້ສະໜອງ.ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາຮອບຫລ້າສຸດກັບ Nippon Steel, Toyot...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງ piston rod ແຕກ?ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ການພັກຜ່ອນ?
ປະກົດການກະດູກຫັກຂອງ piston rod ແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງແລະຟື້ນຕົວ, ເມື່ອມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ຜູ້ຜະລິດ piston rod Yantai Shunfa ຈະແນະນໍາເຫດຜົນສໍາລັບການກະດູກຫັກຂອງມັນ, ການວິເຄາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.1. ປະຕິບັດການ...ອ່ານຕື່ມ -
Piston rod , shaft ສຸດ shocks ລົດ
rod piston ແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງ piston ໄດ້.ມັນເປັນສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລື້ອຍໆແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະກະບອກສູບ.ເອົາກະບອກໄຮໂດຼລິກເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນປະກອບດ້ວຍ cyli ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານະການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫຍັງ?
ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ລົດໃຫຍ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງດູດຄວາມຕ້ານທານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນກາຍເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຕົ້ນຕໍ.ດ້ວຍການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປັນຍາຈະສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ, ແລະການ ...ອ່ານຕື່ມ -
ອາຍຸການດູດຊຶມ (ການຮັກສາ suspension)
Max Auto Parts ແມ່ນຜູ້ຜະລິດໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ sintered (ປະກອບມີລູກສູບຊ໊ອກ, ປ່ຽງຊ໊ອກ, ຄູ່ມືການດູດຊ໊ອກ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້ອມແປງຫຼືປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນມືອາຊີບຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ເສຍຄ່າ ພ້ອມໃຫ້ຄຳປຶກສາສຳລັບທຸກອາການຊ໋ອກ abs...ອ່ານຕື່ມ
