"ສອງເທົ່າ 11" ການຂາຍແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊແມ່ນຮ້ອນ,
ບໍ່ ວ່າ ຈະ ເປັນ ຫຼັງ ຈາກ ຕະ ຫຼາດ ລົດ ຈັກ ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ການ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ
Double 11 ເປັນເຫດການທີ່ນິຍົມສໍາລັບ e-commerce ສົດ, ແລະມັນຍັງເປັນການຈາລະຈອນໂບນັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບ e-commerce.Double 11 ໃນປີນີ້, ສູນການຄ້າແລະຮ້ານຄ້າທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກໍານີ້, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເປີດຕົວການສົ່ງເສີມການຫຼຸດລາຄາທີ່ແຂງແຮງເທົ່າກັບແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊ.ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ສະບຽງອາຫານ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະການຂົນສົ່ງທັງຫມົດແມ່ນ infiltrated ເພື່ອດຶງດູດການໄຫຼເຂົ້າຂອງລູກຄ້າແລະຂັບເຄື່ອນການບໍລິໂພກ.ຄວາມນິຍົມຂອງ Double 11 ໄດ້ໄປອອນໄລນ໌ແລະອອຟໄລ, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນມື້ໃຫຍ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຂາຍທັງຫມົດທີ່ຈະຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Nebula, GMV ຂອງເຫດການ Double 11 ປີ 2022 ຈະບັນລຸ 1,115,4 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13,7%.ບໍລິສັດ e-commerce ສົດທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍ Douyin, Diantao, ແລະ Kuaishou ມີປະລິມານການເຮັດທຸລະກໍາທັງຫມົດ 181,4 ຕື້ຢວນໃນ Double 11 ໃນປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 146,1%, ຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.
ທຸກຄົນຮູ້ວ່າ Douyin ໃນປັດຈຸບັນເປັນເວທີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພໍ່ຄ້າໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂາຍ.ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 31 ຕຸລາ ຫາວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້, ງານບຸນ Douyin Double 11, ຈໍານວນພໍ່ຄ້າທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານຕະຫຼາດນັດ Douyin e-commerce ເພີ່ມຂຶ້ນ 86% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ປະລິມານການຊື້ຂາຍ ແລະລາຄາຫົວໜ່ວຍລູກຄ້າຂອງຫຼາຍຮ້ານເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. .
ໃນສະພາບການນີ້, ຄູ່ 11 ໃນປີນີ້ຍັງໄດ້ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດມາສູ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.ບໍລິສັດລົດຍົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການສູ້ຮົບ.ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ມີຍີ່ຫໍ້ລົດໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນເວທີການຄ້າ e-commerce ທີ່ສໍາຄັນ.ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້, ງານຕະຫຼາດນັດຊື້ເຄື່ອງນີ້ໄດ້ບັນລຸຈຸດພົ້ນເດັ່ນ.ເຮັດວຽກຫນັກ, ສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມຜະລິດຕະພັນແລະອະທິບາຍການສົ່ງເສີມການໃຫ້ fans.
ພາຍໃຕ້ຄວາມຮູ້ສຶກສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ສູງຂອງ Double 11, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສົ່ງເສີມການຂາຍ, ເຊັ່ນ: "ແບ່ງປັນຄູປອງເງິນສົດຫຼາຍສິບລ້ານ", "ເງິນອຸດຫນູນຫຼາຍລ້ານ", "ດຶງເອົາຂອງຂວັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ 660 ລ້ານ" ແລະອື່ນໆ. .“, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງແຟນໆຍັງຄົງບໍ່ຫລຸດລົງ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະຮ້ານ 4S ກໍ່ເຂົ້າມາເບິ່ງແລະສ້າງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເຫັນ "ບໍລິສັດທີ່ບ້າ" ໃນ Double 11, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາໃນຕະຫລາດຫຼັງການຂາຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ລອງໃຊ້ມັນ.
ສິນຄ້າຫຼັງການຂາຍລົດຍົນສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນມັນໄດ້ບໍ?ມັນຈະຖືກດຶງຂຶ້ນບໍ?
ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ, ເມື່ອປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ມັນສາມາດເພີ່ມກໍາໄລແລະຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງ.ແຕ່ຍັງຖືກແບ່ງອອກຕາມລັກສະນະວິສາຫະກິດ, ແລະ ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສະເພາະຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ.
ຜະລິດຕະພັນກໍານົດຊ່ອງທາງ, ແລະຕະຫຼາດຫຼັງລົດຍົນຫມາຍເຖິງການບໍລິໂພກແລະການບໍລິການເກືອບທັງຫມົດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລະການບໍລິການຊື້ລົດຫຼັງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ.ພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອຟໄລຫຼາຍ, ແຕ່ດ້ວຍການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການພັດທະນາຂອງເວທີແລະເວທີການຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາໄປສູ່ e-commerce ແລະອອນໄລນ໌.ບໍລິສັດສະຫນອງລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍແມ່ນບໍ່ມີການຄວບຄຸມໃນອີຄອມເມີຊແລະການຖ່າຍທອດສົດ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍາລຸງຮັກສາລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍາລຸງຮັກສາບາງອັນແມ່ນຍັງອອຟໄລ.ຫນ້າຮ້ານແມ່ນ intuitive ຫຼາຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ສາມາດໂດຍທົ່ວໄປໄດ້, ບາງບໍລິສັດທີ່ມີການປ່ຽນແປງສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນ.
ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຜະລິດຫຼັງການຂາຍແບບດັ້ງເດີມ, ຮູບແບບ ແລະການພັດທະນາການຜະລິດຫຼັງການຂາຍລົດຍົນໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ.ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການນີ້.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວັດຖຸດິບ, ຊິບ, ແລະສະຖານະການສາກົນໄດ້ສະກັດກັ້ນຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນຈາກອອນໄລນ໌.ວິສາຫະກິດບໍ່ສາມາດຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະວິສາຫະກິດຈໍານວນຫຼາຍຖືກລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະການເປັນເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອຸດສາຫະກໍາຕະຫຼາດຍັງຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ.Zheng Yun, ຄູ່ຮ່ວມງານອາວຸໂສລະດັບໂລກຂອງ Roland Berger, ເຄີຍກ່າວວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕະຫຼາດຫລັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດຄວາມງາມ, ການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນເມືອງ, ຢາງລົດ, ໂລຫະແຜ່ນ, ແລະການບໍລິການໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.ທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນເສົາຄ້ຳມູນຄ່າທີ່ສຳຄັນສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາລົດພະລັງງານໃໝ່.ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ທ່າອ່ຽງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ, ການພັດທະນາຂອງ e-commerce ອອນໄລນ໌ຈະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດຫລັງຂອງລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນພາຍໃນແລະການຂາຍຍ່ອຍອື່ນໆ.
ການພັດທະນາທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງເວທີການຄ້າ e-commerce ໄດ້ນໍາເອົາໂອກາດໄປສູ່ຮູບແບບການຂາຍແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງໄດ້ນໍາເອົາສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຈະລາຈອນທີ່ພັດທະນາໃຫມ່ແມ່ນປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງແບບຈໍາລອງແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນຂອງນະວັດກໍາ.ໜ້າທີ່, ນະວັດຕະກໍາແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ, ທັງຈະເພີ່ມການຂະຫຍາຍຕົວແບບໃນຍຸກການສັນຈອນ.
ເວລາປະກາດ: 18-11-2022