ວິທີການຕັດສິນຖົງລົມນິລະໄພລົດບັນທຸກເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼືບໍ່?

ຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະ cab ຮ່າງກາຍຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ລະບົບ suspension ຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືຖົງລົມນິລະໄພປຽກ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສອງ. - ເຄື່ອງດູດຊັອກກະບອກທາງ..

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເປັນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ລົດໃຫຍ່, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດແລະຊີວິດຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເລື້ອຍໆຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.

ລົດໃຫຍ່, ລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຖົງ SPRING, AIR SPRING, Shockabsorber, ລົດບັນທຸກຫນັກ, ອັດຕະໂນມັດ, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Overlord, jade lion, golden Prince, handsome, knight, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, ເຫນືອ Benz, ມັງກອນທອງ, Isuzu, Nissan, ໄປ, ເຢຍລະມັນ, ແລະອື່ນໆ, ເຢຍລະມັນ, ທະວີບຫີນໄຟ, ອາເມລິກາ , Goodyear, ຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: ຮູບແບບສາມາດສອບຖາມໄດ້, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, ພາກຮຽນ spring compression ອາກາດ, ຫນັງເຈ້ຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຖົງລົມ, ຖົງອາກາດເຄື່ອງ punch, buffer balance air bag, jack lifting air bag, filling air bag, capsule air spring, membrane air spring, ຖົງລົມ corrugated, ຢາງອາກາດ, ເສືອຫນັງ, sound insulation vibration isolation air bag, Transport Machinery and equipment, large swing machine, large-scale amusement equipment, dance coasters, merry-go-round, the ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອຸດສາຫະກໍາພວກເຮົາແມ່ນອຸປະກອນຊັກເຄື່ອງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນ, merry-go-round, ເຄື່ອງຈັກເຮັດເຈ້ຍ, ຊ໊ອກຫນັງ, sieve vibration, ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນທໍ່, ອຸປະກອນຄວາມແມ່ນຍໍາແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆກ່ຽວກັບການ damping ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີ. ຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດ.

ຖົງລົມລົດບັນທຸກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດຫຼັງຈາກແລ່ນໄດ້ 10 ກິໂລແມັດ ຢູ່ເທິງພື້ນຖະໜົນທີ່ມີສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ດີ, ແຕະເປືອກຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ວຍມື, ຖ້າບໍ່ຮ້ອນພໍ, ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີແຮງຕ້ານທານພາຍໃນຕົວຊັອກ, ແລະ ເບາະຊອດ. ບໍ່ເຮັດວຽກ.ໃນເວລານີ້, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການທົດສອບ, ຖ້າຄວາມຮ້ອນຂອງແກະ, ສໍາລັບການຂາດແຄນນ້ໍາມັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພາຍໃນ, ຄວນເພີ່ມນ້ໍາມັນພຽງພໍ;ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົ້ມເຫລວ.

2. ກົດປຸ່ມເບກໃຫ້ແໜ້ນ ແລ້ວປ່ອຍມັນອອກ.ຖ້າລົດກະໂດດສອງຫຼືສາມຄັ້ງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

3. ເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ ແລະ ເບຣກສຸກເສີນ ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊອດມີບັນຫາ.

4. ຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກັບ upright, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ clamp ວົງລຸ່ມສຸດ vise ໄດ້, ດຶງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ lever ຫຼາຍຄັ້ງ, ເວລານີ້ຄວນຈະມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ດຶງຂຶ້ນ (ການຟື້ນຕົວ) ຄວາມຕ້ານທານຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາຄວາມຕ້ານທານໃນເວລາທີ່ກົດດັນລົງ. ກ່ຽວກັບພວກມັນ, ເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືບໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານ, ອາດຈະເປັນການຂາດນ້ໍາພາຍໃນຫຼືຊິ້ນສ່ວນປ່ຽງເສຍຫາຍ, ຄວນຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ.

ຫຼັງຈາກກໍານົດບັນຫາຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີນ້ໍາມັນຮົ່ວຫຼືມີຮ່ອງຮອຍຂອງນໍ້າມັນເກົ່າຮົ່ວ.gasket ປະ​ທັບ​ຕາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ rupture gasket​, ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຫົວ​ກະ​ບອກ​ສູນ​ເສຍ​.ຖ້າພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ທໍາອິດໃຫ້ແຫນ້ນແຫນ້ນຫົວກະບອກ, ຖ້າເຄື່ອງດູດຊືມຍັງມີນ້ໍາມັນຮົ່ວ, ມັນອາດຈະເປັນການປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ການປະທັບຕາຄວາມເສຍຫາຍຂອງ gasket ລົ້ມເຫຼວ, ຄວນປ່ຽນປະທັບຕາໃຫມ່.ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຍັງບໍ່ສາມາດກໍາຈັດໄດ້, ຄວນດຶງທໍ່ປຽກອອກ.ຖ້າ hairpin ຫຼືນ້ໍາຫນັກບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ piston ແລະ cylinder ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, rod piston ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນງໍ, ແລະຫນ້າດິນຂອງ piston rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະກະບອກແມ່ນ scratched ຫຼືດຶງ.ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງດູດຊອດ, ເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຮູເຊື່ອມຕໍ່, ພຸ່ມໄມ້ຢາງ, ແລະອື່ນໆ, ຄວນກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ການເຊື່ອມ, ຮອຍແຕກຫຼືຕົກລົງ.ຖ້າການກວດກາຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປົກກະຕິ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄວນຈະຖືກທໍາລາຍຕື່ມອີກ, ກວດເບິ່ງວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ກະບອກສູບບໍ່ເຄັ່ງຕຶງ, ປະທັບຕາວາວແມ່ນດີ, ແຜ່ນວາວແລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນແຫນ້ນ, ແລະ. the shock absorber stretch ພາກຮຽນ spring ແມ່ນອ່ອນເກີນໄປຫຼືແຕກ, ອີງຕາມສະຖານະການທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນວິທີການສ້ອມແປງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຈະປາກົດວ່າຄວາມຜິດຂອງສຽງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ໃບ, ກອບຫຼື shaft collision, ຄວາມເສຍຫາຍ pad ຢາງຫຼືຫຼຸດລົງແລະເຄື່ອງດູດຊຶມຂີ້ຝຸ່ນກະບອກການຜິດປົກກະຕິ, ນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍແລະເຫດຜົນອື່ນໆ, ຄວນ. ຊອກຫາສາເຫດ, ສ້ອມແປງ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນຕາຕະລາງການທົດສອບພິເສດຫຼັງຈາກການກວດກາແລະການສ້ອມແປງ.ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນ 100 ± 1mm, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ stretch stroke ແລະ compression stroke ຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດແມ່ນ 392 ~ 588N.ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງ windmill ຕາເວັນອອກ stretching stroke ແມ່ນ 2450 ~ 3038N, ແລະຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression ແມ່ນ 490 ~ 686N.ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂການທົດສອບ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຮັບຮອງເອົາປະເພດຂອງປະສົບການ, ມີ rod ທາດເຫຼັກໂດຍຜ່ານເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນວົງແຫວນລຸ່ມ, ມີຕີນຂອງຕົນຢູ່ຂ້າງ, ຖືວົງກ່ຽວກັບການ reciprocating 2 ~ 4 ເທື່ອ, ເມື່ອດຶງຂຶ້ນ. ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ກົດດັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີການເກັບພາສີ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ stretching ເມື່ອທຽບກັບກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງຟື້ນຕົວ, ບໍ່ມີ idle, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປົກກະຕິພື້ນຖານ.