ຄຸນະພາບເຢຍລະມັນລາຄາຈີນ Monotube Damping coilover ປັບໄດ້
ຊື່ສ່ວນ | Coiloverໃນ Auto Shock Absorber |
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ | Powder Coating / Chromed |
ສີພື້ນຜິວ | ສີແດງ / ທອງ / ສີຟ້າ / ສີດໍາ / ສີຟ້າ / ສີດໍາ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | BMW E46 ຫຼືລົດອື່ນໆ |
ສາມາດປັບໄດ້ | ປັບຄວາມຊຸ່ມໄດ້, ຄວາມສູງສາມາດປັບໄດ້, ແລະກະບອກສູບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | ດໍາເນີນການໂດຍ ISO9001 / TS16949: 2002 |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ກ່ອງສີພາຍໃນ, ກ່ອງກ່ອງມາດຕະຖານພາຍນອກ |
ພິມໂລໂກ້ຂອງລູກຄ້າ | ແມ່ນແລ້ວ, ພິມໂລໂກ້ໃສ່ກ່ອງສີ/ໃສ່ຕົວເຄື່ອງຊັອກມີທັງສອງຢ່າງ |
ການບໍລິການ | OEM |
ຮັບປະກັນ | ການຮັບປະກັນ 1 ປີສໍາລັບຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດໃດໆ |
ປະລິມານ: | ດ້ານຫນ້າ 2 ຊິ້ນ + ດ້ານຫລັງ 2 ຊິ້ນ |
ປັບຄວາມສູງໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
damper | Damper ປັບໄດ້ |
ແຜ່ນ camber ປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຄຸນນະສົມບັດ | - ສ່ວນປະກອບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຈາກອາລູມິນຽມ 6063 ກັບ T6 ເພື່ອຄວາມແຂງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ – ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດ, ແລະອາລູມິນຽມຊ່ວຍຮັກສານ້ໍາຫນັກລົງ. |
- Hi Tensile ພາກຮຽນ spring ການປະຕິບັດ - ພາຍໃຕ້ການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 600,000 ເທື່ອ, ການບິດເບືອນຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 0.04%. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປິ່ນປົວດ້ານພິເສດແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ. | |
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງທັງໝົດມີເກີບຢາງທີ່ພໍດີເພື່ອປົກປ້ອງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະຮັກສາຄວາມສະອາດ. | |
ວິທີທີ່ໄວ ແລະລາຄາບໍ່ແພງເພື່ອຍົກລະດັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. | |
- Pillow Ball Mount ມີລູກປືນ spherical | |
– ພຸ່ມໄມ້ Polyurethane (ເມື່ອນຳໃຊ້ໄດ້) | |
– ຮ່າງກາຍ Damper ເຄືອບພະລັງງານ | |
-Oil Seal ໃຊ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ -NOK, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີ, ຊີວິດແມ່ນສູງເຖິງ 2000000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. | |
- Piston Rod Mirror-surface treatment, Hard chrome plated, ເຮັດໃຫ້ tensile Strength ແລະຄວາມແຮງບີບອັດສູງກວ່າ 800 Mpa |
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການ refitting coilover ໄດ້
ຜົນປະໂຫຍດ:
1. Coilover ສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຢ່າງເສລີແລະຂະຫນາດຂອງແຮງບິດພາຍໃນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດສະຫຼັບກັບໄປມາໃນແງ່ຂອງຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມແຂງຂອງ suspension, ທີ່ມີສູງທີ່ສຸດ. playability ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
2. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງດູດຊຶມ pneumatic, coilover ຍັງມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຫນາແຫນ້ນ;ແລະຜົນປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເປັນພື້ນຖານໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອັນຕະລາຍ:
1. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການດັດແປງຍານພາຫະນະ, ມັນພື້ນຖານຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບາງບັນຫາຄວາມປອດໄພ.ສໍາລັບ coilover ດັດແກ້, ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ຫຼືຂະບວນການປະກອບການດັດແກ້ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເປັນອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
2. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ pneumatic, ການປັບຄວາມສູງຂອງ coilover ສາມາດອະທິບາຍວ່າເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນ.ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຄງສ້າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ການປັບຕົວຂອງ coilover ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທັງຫມົດອອກຈາກຍານພາຫະນະ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນຈໍາເປັນໃນຂະບວນການທັງຫມົດ.
ວິທີການປັບ coilover ໃຫ້ສະດວກສະບາຍ
ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງແຂ້ວບິດ, ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການປຽກຊຸ່ມ.
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີກວ່າຂອງມັນສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ;ການປຽກຕ່ໍາ, ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຈະປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.ຄວາມແຕກຕ່າງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີລູກບິດເພື່ອປັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂ້າງເທິງ coilover ໄດ້.ໂດຍການຫັນຕາມເຂັມໂມງ ແລະ ທວນເຂັມໂມງ, ພວກເຮົາສາມາດປັບຄວາມອ່ອນ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.ສ່ວນການດັດປັບແມ່ນສະດວກສະບາຍປານໃດນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສົບການຕົວຈິງຂອງເຈົ້າຂອງ.
ເຄື່ອງ coilover ທີ່ເຮັດໂດຍ Max Auto ໃຊ້ rod piston hollow plating chrome, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງດັນ.
ມັນໃຊ້ພາກຮຽນ spring ປະສິດທິພາບ tensile ສູງ - ພາຍໃຕ້ການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 600,000 ເທື່ອ, ການບິດເບືອນຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 0.04%.
-Oil Seal ໃຊ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ -NOK, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີ, ຊີວິດແມ່ນສູງເຖິງ 2000000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ພວກເຮົາສະຫນອງການຮັບປະກັນ 1 ປີ, ພາຍໃນ 1 ປີຫຼັງຈາກການຂາຍ, ຖ້າມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນນ້ໍາມັນຮົ່ວ, ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການທົດແທນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.