ປີ 2021, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດແລະຂາຍລົດຍົນຂອງຈີນຈະມີ 26,082 ລ້ານຄັນ ແລະ 26,275 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3,4% ແລະ 3,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2018.
ຫນ້າທໍາອິດ, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການຮັບຮູ້ຕະຫຼາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ສົມບູນແບບ.ໃນປີ 2021, ຍອດຂາຍລົດພະລັງງານໃໝ່ຈະບັນລຸໄດ້ 3,521 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,6 ເທົ່າ, ກວມເອົາ 13,4% ຂອງຍອດຂາຍຍານພາຫະນະທັງໝົດ.ນັບແຕ່ໄລຍະ "ແຜນການ 5 ປີຄັ້ງທີ 13" ເປັນຕົ້ນມາ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະຄ່ອຍໆກາຍເປັນເຂດພູດອຍນະວັດຕະກຳໃໝ່ໃນຂົງເຂດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງໂລກ.ຍອດຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ເປັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015. ຫຼັງຈາກການປູກຝັງຫຼາຍປີ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍການສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະຫຼາກຫຼາຍ.ຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກການບໍລິໂພກແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງມາເປັນການບໍລິໂພກລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ໝັ້ນໃຈ, ແລະຄວາມຮັບຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກສີຂຽວແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ.ປັບປຸງ.
ອັນທີສອງ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດໂດຍສານຍີ່ຫໍ້ຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໃນປີ 2021, ລົດໂດຍສານຍີ່ຫໍ້ຈີນຈະຂາຍໄດ້ 9,543 ລ້ານຄັນ, ທຽບໃສ່ປີກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 23,1%, ກວມເອົາ 44,4% ຂອງຍອດຂາຍລົດໂດຍສານທັງໝົດ, ໃກ້ກັບລະດັບດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ, ສ່ວນແບ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 6%. ຈຸດຫຼາຍກວ່າປີທີ່ຜ່ານມາ.ປັດຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນພວມກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງ, ໃນໄລຍະຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ.
ອັນທີສາມ, ທ່າອ່ຽງຍົກລະດັບການບໍລິໂພກແມ່ນຈະແຈ້ງ.ໃນປີ 2021, ຍອດຂາຍລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງທັງໝົດ 3.472 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 14.2% ທຽບກັບອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳ, ກວມເອົາ 16.2% ຂອງຍອດຂາຍລົດໂດຍສານທັງໝົດ 1.9. ອັດຕາສ່ວນຮ້ອຍສູງກວ່າປີກ່ອນ.ດ້ວຍການຍົກລະດັບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ລົດຍົນບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ງ່າຍດາຍອີກແລ້ວ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຈິດໃຈ.ລົດລະດັບສູງທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍລົດລະດັບສູງແລະຫລູຫລາແມ່ນກໍາລັງຊອກຫາ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດລົດໂດຍສານໄດ້ເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ແລະຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາຂອງການຊະນະຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍການອີງໃສ່ຕະຫຼາດຕ່ໍາແລະລາຄາຕ່ໍາຈະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ທີສີ່, ການສົ່ງອອກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງປີກາຍ, ຍອດວົງເງິນສົ່ງອອກໄດ້ລື່ນກາຍ 2 ລ້ານເທື່ອຄົນເປັນຄັ້ງທຳອິດ.ໃນປີ 2021, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈະສົ່ງອອກທັງໝົດ 2.015 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1 ເທົ່າຂອງປີ.ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ມີປະມານ 1 ລ້ານຄັນ, ແລະຈະຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄັນເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2021.
ຄາດຄະເນຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນໃນປີ 2022
ກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຕະຫຼາດລົດຍົນໃນປີ 2022, ພວກເຮົາຈະຄາດຄະເນສະພາບການຜະລິດແລະຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ໃນປີ 2022, ສົມທົບກັບການວິເຄາະຕົວແບບການຄາດຄະເນແລະຜົນການຄົ້ນຄວ້າຄາດຄະເນຂອງບັນດາສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປີ 2022. ຕະຫຼາດ "ຈັດຂື້ນໃນທ້າຍປີ 2021. ກອງປະຊຸມສຸດຍອດການຄາດເດົາ" ການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາລວມກັບການວິເຄາະແລະການຄາດຄະເນຂອງປັດໃຈອິດທິພົນຕົ້ນຕໍຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ໃນປີນີ້, ມາຮອດຄໍາຕັດສິນພື້ນຖານວ່າຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນປີ 2022. .
ໂດຍສະເພາະ, ຍອດຈຳນວນລົດຍົນທັງໝົດຂອງຈີນໃນປີ 2022 ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 27,5 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5%.ໃນນັ້ນ, ພາຫະນະໂດຍສານມີ 23 ລ້ານຄັນ, ທຽບໃສ່ປີກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 7%;ພາຫະນະການຄ້າແມ່ນ 4,5 ລ້ານຄັນ, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາຫຼຸດລົງ 6%;ຈໍານວນຂອງລົດພະລັງງານໃຫມ່ຈະບັນລຸ 5 ລ້ານ, ເພີ່ມຂຶ້ນປີ 42%, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະເກີນ 18%.
ໃນປີ 2022, Max Auto Parts ltd ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນອງການ coilover, ຂອບລໍ້ດູດຊ໊ອກ.
ບາງສ່ວນຂອງ Max Auto ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ KW, ALKO, Tenneco ແລະອື່ນໆ.
Max Auto ຍັງໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: piston rod, shims, piston rod, Powder metallurgy parts (piston, rod guide), oil seal .
ເວລາປະກາດ: 04-04-2022