ຂ່າວຜະລິດຕະພັນ
-
coilovers ເຮັດຢູ່ໃສ?ຄູ່ມືສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາ!
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ coilovers, ບໍ່ມີການຂາດແຄນທາງເລືອກ.ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກ coilovers ລະດັບເຂົ້າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ປະມານ $ 350 ໄປຫາເທິງຂອງ coilovers ສູງສຸດ $ 5000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ສະນັ້ນມັນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າເມື່ອລູກຄ້າຄົ້ນຄວ້າສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການສໍາລັບລົດຂອງພວກເຂົາ, ຄໍາຖາມທີ່ວ່າ coilovers ຢູ່ໃສ ...ອ່ານຕື່ມ -
ລາຍລະອຽດຂອງແຫວນ Piston
piston ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນແລະວົງ piston, piston pin ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງກຸ່ມ piston, ແລະຫົວກະບອກສູບແລະອົງປະກອບອື່ນໆຮ່ວມກັນເພື່ອປະກອບເປັນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ທົນທານຕໍ່ແຮງອາຍແກັສ. ແລະສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ crankshaft thro ...ອ່ານຕື່ມ -
ປະສິດທິພາບຂອງລົດ auto damping spring aging ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດ, ຫຼັງຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ bumpy, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າຜົນກະທົບຂອງການປຽກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນບໍ່ດີ, ນີ້ຄວນຈະເປັນອາຍຸຂອງພາກຮຽນ spring ປຽກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອາຍຸຂອງພາກຮຽນ spring ປຽກຊຸ່ມຫຼັງຈາກອາການບາງຢ່າງສາມາດໃຫ້ພວກເຮົາຕັດສິນ. , ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຈະປະຕິບັດການ aging ຂອງ dampi ລົດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສ້ອມແປງການທໍາລາຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກອບການສັ່ນສະເທືອນລົດລົງຢ່າງໄວວາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ລະບົບ suspension ຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ລົດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກະບອກສູບສອງທາງ.ການທົດສອບຂອງການດູດຊ໊ອກປະກອບມີ perf...ອ່ານຕື່ມ -
ການບໍາລຸງຮັກສາຈະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
ການບໍາລຸງຮັກສາຈະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ, ປະຫຍັດເງິນແລະກໍາຈັດບັນຫາການສ້ອມແປງລົດຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການສ້ອມແປງສໍາລັບການປະກັນໄພ" ຍັງມີຢູ່ໃນທີມງານຂັບລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຂາດການປະກັນໄພຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຖືກຕ້ອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ໂຕໂຢຕ້າເຫັນດີຈະປັບລາຄາເຫຼັກກ້າລົດຍົນທີ່ຂາຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ຫາ 30%
ໂຕໂຍຕ້າ ຕົກລົງຈະປັບຂຶ້ນລາຄາເຫຼັກກ້າທີ່ຂາຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງ 20% ເປັນ 30% ຕາມການລາຍງານຂອງສື່ຕ່າງປະເທດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຕໂຍຕ້າເປັນຜູ້ຊື້ເຫຼັກກ້າລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຊື້ເຫຼັກກ້າໃຫ້ບໍລິສັດ ແລະຜູ້ສະໜອງ.ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາຮອບຫລ້າສຸດກັບ Nippon Steel, Toyot...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງ piston rod ແຕກ?ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ການພັກຜ່ອນ?
ປະກົດການກະດູກຫັກຂອງ piston rod ແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງແລະຟື້ນຕົວ, ເມື່ອມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ຜູ້ຜະລິດ piston rod Yantai Shunfa ຈະແນະນໍາເຫດຜົນສໍາລັບການກະດູກຫັກຂອງມັນ, ການວິເຄາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.1. ປະຕິບັດການ...ອ່ານຕື່ມ -
Piston rod , shaft ສຸດ shocks ລົດ
rod piston ແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງ piston ໄດ້.ມັນເປັນສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລື້ອຍໆແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະກະບອກສູບ.ເອົາກະບອກໄຮໂດຼລິກເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນປະກອບດ້ວຍ cyli ...ອ່ານຕື່ມ -
ອາຍຸການດູດຊຶມ (ການຮັກສາ suspension)
Max Auto Parts ແມ່ນຜູ້ຜະລິດໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ sintered (ປະກອບມີລູກສູບຊ໊ອກ, ປ່ຽງຊ໊ອກ, ຄູ່ມືການດູດຊ໊ອກ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້ອມແປງຫຼືປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນມືອາຊີບຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ເສຍຄ່າ ພ້ອມໃຫ້ຄຳປຶກສາສຳລັບທຸກອາການຊ໋ອກ abs...ອ່ານຕື່ມ -
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່
1.tire Replacement cycle: 50,000-80,000km ປ່ຽນຢາງລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ.ຊຸດຂອງຢາງ, ບໍ່ວ່າຈະທົນທານຫຼາຍປານໃດ, ຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດຊີວິດ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ຮອບວຽນການປ່ຽນຢາງລົດແມ່ນ 50,000 ຫາ 80,000 ກິໂລແມັດ.ຖ້າຫາກທ່ານມີຮອຍແຕກຢູ່ຂ້າງຂອງຢາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ reac...ອ່ານຕື່ມ -
ລາຍລະອຽດຂອງທໍ່ລູກສູບ
rod piston ແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງ piston ໄດ້.ມັນເປັນສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລື້ອຍໆແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະກະບອກສູບ.ເອົາກະບອກໄຮໂດຼລິກເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນປະກອບດ້ວຍ cyli ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊຶມລົດ
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ທັງຫມົດຂອງລົດ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປ້ອງກັນບັນຫາກົນຈັກ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ທັງຄວບຄຸມ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງການຊ໊ອກທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະປ໋ອງຂອງລົດ ແລະ suspension.ເພາະສະນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນ ...ອ່ານຕື່ມ
