ເປັນຫຍັງ piston rod ແຕກ?ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ການພັກຜ່ອນ?

ປະກົດການກະດູກຫັກຂອງ piston rod ແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງແລະຟື້ນຕົວ, ເມື່ອມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ຜູ້ຜະລິດ piston rod Yantai Shunfa ຈະແນະນໍາເຫດຜົນສໍາລັບການກະດູກຫັກຂອງມັນ, ການວິເຄາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. ບັນຫາການດໍາເນີນງານ.ການກະດູກຫັກຂອງ piston rod ອາດຈະເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຫຼືການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ.
2. ບັນຫາຜະລິດຕະພັນ.ຄຸນນະພາບຂອງ piston rod ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການກະດູກຫັກ.ເຖິງແມ່ນວ່າມີບາງກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກທີ່ເກີດຈາກບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
3. ບັນຫາອຸປະກອນ.ຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນຂອງມັນຍັງເປັນລັກສະນະທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.ເອົາເຄື່ອງຂຸດເຈາະເປັນຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າການເກັບກູ້ shaft ແລະເສອແຂນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການຂຸດເຈາະໃນການດໍາເນີນງານຂອງການສ້າງກະບອກສັ່ນ, ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ.
4. ບັນຫາການໂຫຼດ.ການຄັດເລືອກ rod Piston, ໂດຍທົ່ວໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເລືອກເອົາ.ແຕ່ບາງຄັ້ງເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງການເຮັດວຽກ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ piston rod ຄວາມຖີ່ສູງຫຼືຄວາມກົດດັນກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະສະຖານະການນີ້ເປັນເວລາດົນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງ piston rod ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະແຕກ.

5. ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ.ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າ flywheel ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືອຽງ.ເນື່ອງຈາກວ່າ flywheel ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງການປະກອບ piston ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ການອຽງ flywheel ຈະເຮັດໃຫ້ inertia ເພີ່ມເຕີມແລະແຮງບິດ inertia ເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນແກນ piston rod ແລະ shaft liner cylinder ບໍ່ coincide, ສົ່ງຜົນໃຫ້ piston ແລະກະບອກ liner ດ້ານໃນຂອງຫນ້າດິນ fitting tilt, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດ double ຂ້າງເທິງ, ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການ. piston rod ກະດູກຫັກ fatigue.
6. ຊ່ອງຫວ່າງ: ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ບໍ່ມີຈຸດໃດກ່ຽວກັບການປະກອບ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານ.
7.stress: ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນເນັ້ນໃສ່ສ່ວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ piston rod, ຫຼື crosshead ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະ thread ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crosshead, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກກະທົບແລະແຕກຫັກ, ຫຼືຕໍາແຫນ່ງຂອງ thread ໄດ້. ແມ່ນໜ້ອຍກວ່າຈຸດຂອງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ.
8.wear: ຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ piston rod loosening ແລະການເກັບກູ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກເວລາດົນນານຂອງການນໍາໃຊ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພັຍແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກແລະນໍາໄປສູ່ການກະດູກຫັກຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ກະທູ້ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ crossehead ແລະຕໍາແຫນ່ງ thread ຂອງ piston fastening ແມ່ນສອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ piston rod ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກະດູກຫັກ.ອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍຂອງເຫດຜົນຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Max Auto Parts Ltd ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງ piston rod ຈາກປະເທດຈີນ