ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Auto, ລວມທັງປະເພດນ້ໍາມັນແລະປະເພດອາຍແກັສ, twintube ແລະ mono tube, ມັນໄດ້ຖືກຂາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໄປທົ່ວໂລກ, ລວມທັງສະຫະລັດ, ເອີຣົບ, ອາຟຣິກາ, ກາງຕາເວັນອອກ, ອາຊີໃຕ້ແລະອາເມລິກາໃຕ້.
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ barrel ສອງທາງອະທິບາຍວ່າ: ເມື່ອບີບອັດການເດີນທາງ, ລໍ້ລົດເຄື່ອນທີ່ໃກ້ກັບຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກບີບອັດ, ເຊິ່ງຈຸດທີ່ລູກສູບພາຍໃນຕົວດູດຊັອກເຄື່ອນລົງ.ປະລິມານຂອງຫ້ອງຕ່ໍາຂອງ piston ແມ່ນຫຼຸດລົງ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາໄຫຼຜ່ານປ່ຽງການໄຫຼວຽນໄປສູ່ຫ້ອງ (ຢູ່ຕາມໂກນເທິງ) ຂ້າງເທິງ piston.ຢູ່ຕາມໂກນເທິງແມ່ນຄອບຄອງໂດຍສ່ວນ piston rod ຂອງຊ່ອງ, ສະນັ້ນປະລິມານຂອງຢູ່ຕາມໂກນເທິງເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາປະລິມານການຫຼຸດຜ່ອນການຢູ່ຕາມໂກນຕ່ໍາ, ບາງສ່ວນຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກ pushed valve compression ເປີດ, ໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນເກັບຮັກສາ. ກະບອກສູບ.
ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງກໍາລັງທີ່ປຽກສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວບີບອັດຂອງ suspension ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາມັນ.ເມື່ອເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂະຫຍາຍເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ລໍ້ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບການຢູ່ໄກຈາກຮ່າງກາຍ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກຍືດອອກ.piston ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍຂຶ້ນ.ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຮູເທິງຂອງ piston ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ, ປ່ຽງການໄຫຼວຽນຖືກປິດ, ແລະນ້ໍາຢູ່ໃນຮູເທິງຈະຍູ້ປ່ຽງສ່ວນຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນຮູຕ່ໍາ.ເນື່ອງຈາກມີຂອງ piston rod, ນ້ໍາທີ່ໄຫຼຈາກຢູ່ຕາມໂກນເທິງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມປະລິມານການເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ຕາມໂກນຕ່ໍາ, ຢູ່ຕາມໂກນຕ່ໍາຕົ້ນຕໍຜະລິດສູນຍາກາດ, ເມື່ອນ້ໍາມັນໃນອ່າງເກັບນ້ໍາຍູ້ວາວຊົດເຊີຍ 7 ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ. ຢູ່ຕາມໂກນຕ່ໍາເພື່ອເສີມ.ເນື່ອງຈາກການກະຕຸ້ນຂອງປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, suspension ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜົນກະທົບທີ່ປຽກໃນເວລາທີ່ stretching motion.
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມແຂງແລະແຮງ pretension ຂອງພາກຮຽນ spring valve stretch ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າປ່ຽງການບີບອັດ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດຽວກັນ, ພື້ນທີ່ການໂຫຼດຊ່ອງຂອງປ່ຽງຂະຫຍາຍແລະຊ່ອງຫວ່າງຜ່ານປົກກະຕິທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຜົນລວມຂອງປ່ຽງບີບອັດແລະ. ພື້ນທີ່ຕັດຊ່ອງຫວ່າງຊ່ອງຜ່ານປົກກະຕິທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ຜະລິດໂດຍການເດີນທາງທີ່ຂະຫຍາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼາຍກ່ວາແຮງດັນຂອງການບີບອັດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດູດຊຶມຢ່າງໄວວາ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-26-2021