ຂ່າວ
-
ການບໍາລຸງຮັກສາແຍກຕ່າງຫາກຂອງ suspension
ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຊາຊົນທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຈັດການ, ລະບົບ suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດໄດ້ຖືກລົບລ້າງຄ່ອຍໆ.ລະບົບ suspension ເອກະລາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສາມາດສໍາຜັດກັບລໍ້ຂອງຕົນທີ່ດີ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ impr ...ອ່ານຕື່ມ -
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່
1.tire Replacement cycle: 50,000-80,000km ປ່ຽນຢາງລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ.ຊຸດຂອງຢາງ, ບໍ່ວ່າຈະທົນທານຫຼາຍປານໃດ, ຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດຊີວິດ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ຮອບວຽນການປ່ຽນຢາງລົດແມ່ນ 50,000 ຫາ 80,000 ກິໂລແມັດ.ຖ້າຫາກທ່ານມີຮອຍແຕກຢູ່ຂ້າງຂອງຢາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ reac...ອ່ານຕື່ມ -
“ສອງເທົ່າ 11″ ການຂາຍແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊ / ຕະຫຼາດຫຼັງລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ
"Double 11″ ການຂາຍແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊແມ່ນຮ້ອນ, ບໍ່ວ່າຕະຫຼາດຫລັງຂອງລົດຍົນສາມາດຊຸກຍູ້ໄດ້ Double 11 ເປັນເຫດການທີ່ນິຍົມສໍາລັບອີຄອມເມີຊສົດ, ແລະມັນຍັງເປັນການຈະລາຈອນໂບນັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບອີຄອມເມີຊ.Double 11 ປີນີ້, ສູນການຄ້າ ແລະ ຮ້ານຄ້າຕ່າງໆນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລາຍລະອຽດຂອງທໍ່ລູກສູບ
rod piston ແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງ piston ໄດ້.ມັນເປັນສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລື້ອຍໆແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະກະບອກສູບ.ເອົາກະບອກໄຮໂດຼລິກເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນປະກອບດ້ວຍ cyli ...ອ່ານຕື່ມ -
ຢ້ຽມຢາມພວກເຮົາໃນງານວາງສະແດງການລົງທຶນແລະການຄ້າຂອງເມັກຊິໂກ-ຈີນ 2022
ພວກເຮົາກຳລັງເຂົ້າຮ່ວມງານ MEXICO-CHINA INVEST&TRADE EXPO 2022 ວັນທີ: 8-10 ພະຈິກ.2022 ຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມພວກເຮົາ, booth no.104ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊຶມລົດ
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ທັງຫມົດຂອງລົດ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປ້ອງກັນບັນຫາກົນຈັກ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ທັງຄວບຄຸມ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງການຊ໊ອກທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະປ໋ອງຂອງລົດ ແລະ suspension.ເພາະສະນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນ ...ອ່ານຕື່ມ -
Automarket Aftermarket “ທະເລແດງ”?ການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍານໍາໄປສູ່ທ່າອ່ຽງໃຫມ່
ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດພັນຕື້ໂດລາ, ຕະຫຼາດຫລັງຂອງລົດຍົນເຄີຍເປັນມະຫາສະຫມຸດສີຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນສາຍຕາຂອງນັກລົງທຶນແລະຜູ້ປະກອບການ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍວິວັດທະນາການຂອງຕະຫຼາດແລະອິດທິພົນຂອງປັດໃຈ "swan ສີດໍາ" ຕ່າງໆ, ຕະຫຼາດຫລັງຂອງລົດຍົນ. ໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແລະ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບລະບົບລະງັບລົດ -1
一．ປະເພດ suspension ✔ suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກອບແລະເພົາ, ເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ, ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງຢາງ, ໃນເວລາດຽວກັນຕັ້ງສ່ວນຂອງອຸປະກອນການຊີ້ນໍາ, ອີງຕາມການ. ຮູບແບບຂອງແກນທາງຫນ້າສາມາດແບ່ງອອກໄດ້ດັ່ງນີ້.1...ອ່ານຕື່ມ -
Automobiles Shock absorbers ກວດເບິ່ງແມງໄມ້
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກອບແລະຮ່າງກາຍຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງ attenuation ຢ່າງໄວວາ, ປັບປຸງການຂັບເຄື່ອນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ລະບົບ suspension ລົດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາລະບົດບາດ bidirectional ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກະບອກສູບ. .ແນະນຳໂດຍຫຍໍ້...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການແກ້ໄຂສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງ top strut mount
ວິທີການແກ້ໄຂສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງ top strut mount 1.The shock absorber ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບການ butter daubing.ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກ mount ເທິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍ mount ເທິງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃຫມ່.2. ເມື່ອເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍານພາຫະນະ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຕັດສິນຖົງລົມນິລະໄພລົດບັນທຸກເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼືບໍ່?
ຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະ cab ຮ່າງກາຍຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ລະບົບ suspension ຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືຖົງລົມນິລະໄພປຽກ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສອງ. - ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກະບອກທາງ .....ອ່ານຕື່ມ -
ໄລຍະເວລາຊີວິດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດົນປານໃດ
ເຄື່ອງດູດອາກາດມີອາຍຸປະມານ 80,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ.ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ: 1.the car air shock absorber is called the buffer, it through a process called damping to control the undesired spring movement.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດຊ້າລົງແລະອ່ອນເພຍການເຄື່ອນໄຫວສັ່ນສະເທືອນ ...ອ່ານຕື່ມ
